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더블 행 공 Slewing 베어링 (02) 용접 턴테이블에 대 한 외부 기어 Slewing 베어링

선회 베어링 또는 선회 링은 일반적으로 무거운 그러나 느린 선회 또는 느린 진동 하중을 지원하는 회전식 전 동 요소 베어링 또는 일반 베어링으로, 일반적으로 기존의 크레인, 스윙 야드 또는 바람을 향한 방향과 같은 수평 플랫폼 수평축 풍차의 플랫폼. ( "슬리 (slw)"하는 것은 장소를 바꾸지 않고 돌아서는 것을 의미합니다.)
수량:

슬 루잉 베어링

선회 베어링 또는 선회 링은 회전전 동체 베어링 또는평면 베어링 일반적으로 무겁지 만 느린 선회 또는 느린 진동 부하를 지원하며, 종종 평범한기중기, a스윙 야더, 또는 수평축의 바람을 향한 플랫폼풍차 비슷한 것. ( "슬루 (slw)"는 장소를 바꾸지 않고 선회하는 것을 의미합니다.)

다른 구름 요소 베어링에 비해 회전 베어링은 단면이 얇고 직경이 1 미터 이상인 경우가 많습니다. 선회 베어링폴 커크 휠 4 미터 직경이며 3.5 미터 차축에 맞습니다. 선회 베어링은 대형 항공기 제어 표면 베어링과 유사합니다.

회전 베어링은 종종 2 열의 롤링 요소를 사용합니다. 그들은 종종 세 가지를 사용합니다.경주 내측 링 및 2 개의 외측 링 "반" 그 클램프는 축 방향으로 함께.

슬 루잉 베어링은 종종베이스를 기준으로 플랫폼을 구동하는 데 사용되는 내부 또는 외부 레이스와 일체 인 기어 치형으로 만들어집니다.

연속적으로 회전하는 것이 아니라 왕복 운동하는 다른 베어링의 경우 윤활이 어려울 수 있습니다. 그만큼기름 쐐기 연속적으로 회전하는 베어링에 축적 된 토크는 회전의 정지 시작 모션에 의해 중단됩니다. 대신,정압 베어링 펌핑 된 오일 흐름과 함께 사용될 수 있습니다.


더블 행 공 slewing 베어링은 3 개의 좌석 고리가 있으며, 강구와 스페이싱 블록은 상하부 레이스에 직접 배치 할 수 있으며, 스트레스 조건에 따라 직경이 다른 상하 두 개의 강구가 2 열 장착됩니다.

이 종류의 오픈 어셈블리는 매우 편리합니다. 위쪽 및 아래쪽 베어 궤도 호각이 90이므로 큰 축 방향 력과 기울임 모멘트가 발생할 수 있습니다. 반경 방향 힘이 0.1 배보다 클 때, 축 방향 힘은 특별히 전동면을 설계 할 필요가 있습니다.

더블 행 다른 볼 slewing 베어링의 축 방향 및 방사형 크기는 비교적 크고 구조적으로 단단한, 그래서 그것은 특별히 fpr 중형 타워 크레인, 트럭 탑재 크레인 등.로드 및 언로드 기계

와이트 / KG: 100-4700

外 齿 简图 .jpg

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아니

모델

Pdf.format

Dimensions 장착 치수 구조적 차원 기어 데이터 기어 원주 방향 힘 무게
킬로그램

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엑스
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전자
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정규화
Z 104N
담금질
T 104N
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022.60.4000 25 4395 173 47.1 65.2
20 021.60.4500 4778 4222 226 4688 4312 60 45 10 214 56 150 0.5 22 4879.6 219 41.5 57.4 4700
022.60.4500 25 4895 193 47.1 65.2


노트 :

1. N1은 윤활 구멍의 수입니다. 오일 컵 M10 × 1JB / T7940.1 ~ JB / T7940.

2. 오일 니플의 위치는 사용자의 용도에 따라 변경 될 수 있습니다.

3. n-φ는 탭 구멍으로 바꿀 수 있고, 탭 구멍의 지름은 M이며, 깊이는 2M입니다.

4. 형태의 접선이 힘은 최대 이빨 힘입니다. 공칭 접선 치 힘은 최대 접선 치의 1/2이다.

"K" 어 덴덤 감소 계수입니다.


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