한국어 
선회 구동 장치는 방사형 및 축 방향 하중을 안전하게 수용 할 수있는 기어 박스이며 회전을위한 토오크를 전달합니다. 회전은 단일 축 또는 여러 축을 함께 사용할 수 있습니다.
슬링 드라이브는 기어링, 베어링, 씰, 하우징, 모터 및 기타 보조 부품을 제작하고이를 완성 된 기어 박스로 조립하여 만들어집니다.
소개:
선회 베어링을 핵심 구성 요소로 채택함으로써 선회 구동 장치는 축 방향 힘, 반경 방향 힘 및 틸팅 모멘트를 동시에 발생시킵니다. Slewing drive는 모듈 형 예고편, 모든 종류의 크레인, 공중 작업 플랫폼, 태양 추적 시스템 및 풍력 시스템.
전기 및 유성 기어 박스는 다음에 따라 설계 될 수 있습니다. 고객의 요구 사항. 슬리핑 드라이브는 절약에 이점이 있습니다. 공간 공간, 컴팩트 한 디자인의 최대 부하 용량, 광범위한 수명 및 유지 보수 비용 절감.
어휘
1) 기울기 모멘트 토크 : 토크는 거리에 곱한 하중입니다. 하중 위치와 선회 베어링 중심 사이. 만약 하중과 거리에 의해 생성 된 토크는 정격 기울임보다 큼 순간 토크, 선회 구동은 전복 될 것입니다.
2) 레이디 얼 하중 : 선회 베어링 축에 수직 하중
3) 축 방향 하중 : 선회 베어링 축에 평행하게 하중을 가함.
4) 유지 토크 : 역 토크입니다. 드라이브가 역으로 회전하고 부품이 손상되지 않으면,
5) 달성 된 최대 토크를 유지 토크라고합니다.
6) 자동 잠금 : 장착 된 경우에만 선회 구동 장치가 역 회전 할 수 없어 자동 잠금이라고합니다.
- 고객은 이미 설계된 선회 구동 연결 치수에 따라 모터를 선택할 수 있습니다.
- 우리는 고객의 모터 연결 치수에 따라 연결 구조를 설계 할 수 있습니다.
- 우리는 전체 부품에 유압 모터, DC 모터, AC 모터, 스테퍼 또는 서보 모터를 제공 할 수 있습니다.
그림을 그리려면 (pdf) 모델을 클릭하십시오.
모델 | 외형 치수 | 설치 크기 | 설치 구멍 날짜 | ||||||||||||||||||
| Pdf.Format | L1 | L2 | L3 | H1 | H2 | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | n1 | M1 | T1 | T2 | n2 | M2 | T3 | T4 | ||
mm | 내부 반지 | 바깥 고리 | |||||||||||||||||||
190 | 157 | 80 | 94.5 | 97.5 | 126 | 100 | 아니 | 아니 | 100 | 115 | 6 | M10 | 17 | 32 | 6 | M10 | 17 | 아니 | |||
228 | 173 | 100.1 | 107.5 | 119 | 140 | 100 | 아니 | 아니 | 128 | 146 | 6 | M10 | 18 | 33 | 6 | M10 | 20 | 아니 | |||
295 | 185 | 132.7 | 76.5 | 80.8 | 145 | 120.6 | 98 | 163 | 203.2 | 237.5 | 10 | M12 | 25 | 45 | 8 | M12 | 25 | 42.4 | |||
408 | 314 | 174.2 | 102 | 108 | 204 | 175 | 145 | 222.5 | 270 | 316 | 15 | M16 | 30 | 65 | 16 | M16 | 30 | 53 | |||
498 | 324 | 220 | 106 | 110.5 | 289 | 259 | 229 | 308.5 | 358 | 402 | 19 | M16 | 30 | 69.4 | 18 | M16 | 30 | 51 | |||
533 | 330 | 237.6 | 106 | 110 | 325 | 295 | 265 | 342.5 | 390 | 435.5 | 23 | M16 | 30 | 69 | 18 | M16 | 30 | 51 | |||
578 | 378 | 282.55 | 121 | 126 | 406 | 365.1 | 324 | 425 | 479.4 | 522 | 20 | M16 | 32 | 79 | 20 | M16 | 32 | 55 | |||
737 | 462 | 339.1 | 133 | 136.5 | 533 | 466.7 | 431.8 | 525.5 | 584.2 | 618 | 35 | M20 | 40 | 91 | 36 | M20 | 40 | 아니 | |||
863 | 462 | 401.8 | 133 | 130 | 628 | 565 | 512 | 620 | 675 | 744 | 35 | M20 | 40 | 87 | 36 | M20 | 40 | 아니 | |||
모델 | 정격 출력 토크 | 틸팅 모멘트 토크 | 축 방향 하중 | 레이디 얼 하중 | 홀딩 토크 | 기어비 | 추적 정밀도 | 자동 잠김 기어 | 무게 |
SE3 | 0.4 | 1.1 | 30 | 16.6 | 2 | 62 : 1 | ≤0.200 | 예 | 12kg |
SE5 | 0.6 | 3 | 45 | 22 | 5.5 | 62 : 1 | ≤0.200 | 예 | 20 kg |
SE7 | 1.5 | 13.5 | 133 | 53 | 10.4 | 73 : 1 | ≤0.200 | 예 | 23 kg |
SE9 | 6.5 | 33.9 | 338 | 135 | 38.7 | 61 : 1 | ≤0.200 | 예 | 49kg |
SE12 | 7.5 | 54.3 | 475 | 190 | 43 | 78 : 1 | ≤0.200 | 예 | 61kg |
SE14 | 8 | 67.8 | 555 | 222 | 48 | 85 : 1 | ≤0.200 | 예 | 64kg |
SE17 | 10 | 135.6 | 976 | 390 | 72.3 | 102 : 1 | ≤0.150 | 예 | 105 kg |
SE21 | 15 | 203 | 1598 | 640 | 105.8 | 125 : 1 | ≤0.150 | 예 | 149 kg |
SE25 | 18 | 271 | 2360 | 945 | 158.3 | 150 : 1 | ≤0.150 | 예 | 204 kg |
동봉 된 하우징 선회 드라이브, 선회 드라이브는 주로 방진에 대한 높은 요구 조건에 대한 상대적으로 높은 조건, 비가 내성 및 부식 방지의 경우. 정밀 등급 IP65.
노트
1. 다른 모터 (AC, DC, 유압) 고객의 요구 사항에 따라 설계 할 수 있습니다.
2. 모터의 반대편에있는 샤프트는 육각 머리가 아닌 육각 머리가되도록 선택할 수 있습니다.
선회 운전은 수세기 전에 거슬러 올라가 르네상스 시대에 널리 사용 된 웜 구동 메커니즘을 현대화 한 것입니다. 알렉산드리아 (3 세기 광고)의 Pappus,
그리스 수학자는 끝이없는 나사의 초기 버전을 쓴 것으로 추후에 웜 드라이브로 진화 할 것입니다.
이 메커니즘은 Leonardo da Vinci에서 기계 설계를위한 많은 구성 요소로 사용되었습니다.
Siena의 Francesco di Giorgio 노트북에서도 발견 할 수 있습니다. 많은 slewing drive 개념이 더 큰 규모의 출현으로 유명해졌습니다.
그리스 및 로마 제국의 고도에서 건축 및 엔지니어링
4-Start 웜이있는 전통적인 웜기어.
슬리 윙 드라이브는 표준 웜 기술로 작동하며 수평축의 웜은 기어의 드라이버 역할을합니다.
수평 스크류의 회전은 스크류 축에 수직 인 축을 중심으로 기어를 회전시킵니다. 이 조합은 피구 동체의 속도를 감소시키고
또한 토크를 증가시킵니다. 속도가 감소함에 따라 비례 적으로 증가시킵니다.
샤프트의 속도 비율은 웜의 나사 수와 웜휠 또는 기어의 잇수의 관계에 따라 달라집니다.
기술이 향상됨에 따라 더 많은 회전 드라이브가 모래 시계 웜 기술을 사용하고 있습니다.이 기술에서는 웜이 기어에서 더 많은 치아를 결합하도록 형성됩니다.
이렇게 증가 된 치아 맞물림은 강도, 효율성 및 내구성을 향상시킵니다.
다양한 용도로 인해 선회 드라이브는 다양한 모델 크기, 성능 범위 및 마운팅 특성을 제공합니다.
이 드라이브는 동일한 기어 박스에서 하중을 견디고 회전 토크를 요구하는 어플리케이션에 적합합니다.
또한 이중 회전축 (동시에 회전축)을 사용하거나 같은 축에 이중 구동 장치를 사용하여 만들 수 있습니다.
(한 축에서 동일한 링 기어를 구동하는 두 개의 웜 나사).
드라이브 및 기어의 사양은 기어가 구성되는 재료에 따라 다릅니다. 그러나 일반적으로 사용되는 드라이브 및 기어의 대부분은 강철 및 인청동으로 구성됩니다.
해밀턴 기어 (Hamilton Gear & Machine Co., 냉간 주조 니켈 - 인청동
마모 및 변형. 목록의 2 위는 SAE No. 65 청동이었습니다. 청동 기어의 경우 좋은 주조에는 다음과 같은 최소 물리적 특성이 있어야합니다.
선회 구동 장치를 활용할 수있는 많은 응용 프로그램이 있는데, 주로로드 유지력과 회전 토오크 강도가 모두 필요한 응용 프로그램에 적합하기 때문입니다.
일반적인 선회 구동 장치로는 태양 광 추적기, 풍력 터빈,인양 리프트, 유압 기계, 텔레스코픽 처리기, 굴착기 굴착기, 리프트, 크레인, 드릴링 장비, 군사 장비 등이 있습니다.
선회 구동 장치는 방사형 및 축 방향 하중을 안전하게 수용 할 수있는 기어 박스이며 회전을위한 토오크를 전달합니다. 회전은 단일 축 또는 여러 축을 함께 사용할 수 있습니다.
슬링 드라이브는 기어링, 베어링, 씰, 하우징, 모터 및 기타 보조 부품을 제작하고이를 완성 된 기어 박스로 조립하여 만들어집니다.
소개:
선회 베어링을 핵심 구성 요소로 채택함으로써 선회 구동 장치는 축 방향 힘, 반경 방향 힘 및 틸팅 모멘트를 동시에 발생시킵니다. Slewing drive는 모듈 형 예고편, 모든 종류의 크레인, 공중 작업 플랫폼, 태양 추적 시스템 및 풍력 시스템.
전기 및 유성 기어 박스는 다음에 따라 설계 될 수 있습니다. 고객의 요구 사항. 슬리핑 드라이브는 절약에 이점이 있습니다. 공간 공간, 컴팩트 한 디자인의 최대 부하 용량, 광범위한 수명 및 유지 보수 비용 절감.
어휘
1) 기울기 모멘트 토크 : 토크는 거리에 곱한 하중입니다. 하중 위치와 선회 베어링 중심 사이. 만약 하중과 거리에 의해 생성 된 토크는 정격 기울임보다 큼 순간 토크, 선회 구동은 전복 될 것입니다.
2) 레이디 얼 하중 : 선회 베어링 축에 수직 하중
3) 축 방향 하중 : 선회 베어링 축에 평행하게 하중을 가함.
4) 유지 토크 : 역 토크입니다. 드라이브가 역으로 회전하고 부품이 손상되지 않으면,
5) 달성 된 최대 토크를 유지 토크라고합니다.
6) 자동 잠금 : 장착 된 경우에만 선회 구동 장치가 역 회전 할 수 없어 자동 잠금이라고합니다.
- 고객은 이미 설계된 선회 구동 연결 치수에 따라 모터를 선택할 수 있습니다.
- 우리는 고객의 모터 연결 치수에 따라 연결 구조를 설계 할 수 있습니다.
- 우리는 전체 부품에 유압 모터, DC 모터, AC 모터, 스테퍼 또는 서보 모터를 제공 할 수 있습니다.
그림을 그리려면 (pdf) 모델을 클릭하십시오.
모델 | 외형 치수 | 설치 크기 | 설치 구멍 날짜 | ||||||||||||||||||
| Pdf.Format | L1 | L2 | L3 | H1 | H2 | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | n1 | M1 | T1 | T2 | n2 | M2 | T3 | T4 | ||
mm | 내부 반지 | 바깥 고리 | |||||||||||||||||||
190 | 157 | 80 | 94.5 | 97.5 | 126 | 100 | 아니 | 아니 | 100 | 115 | 6 | M10 | 17 | 32 | 6 | M10 | 17 | 아니 | |||
228 | 173 | 100.1 | 107.5 | 119 | 140 | 100 | 아니 | 아니 | 128 | 146 | 6 | M10 | 18 | 33 | 6 | M10 | 20 | 아니 | |||
295 | 185 | 132.7 | 76.5 | 80.8 | 145 | 120.6 | 98 | 163 | 203.2 | 237.5 | 10 | M12 | 25 | 45 | 8 | M12 | 25 | 42.4 | |||
408 | 314 | 174.2 | 102 | 108 | 204 | 175 | 145 | 222.5 | 270 | 316 | 15 | M16 | 30 | 65 | 16 | M16 | 30 | 53 | |||
498 | 324 | 220 | 106 | 110.5 | 289 | 259 | 229 | 308.5 | 358 | 402 | 19 | M16 | 30 | 69.4 | 18 | M16 | 30 | 51 | |||
533 | 330 | 237.6 | 106 | 110 | 325 | 295 | 265 | 342.5 | 390 | 435.5 | 23 | M16 | 30 | 69 | 18 | M16 | 30 | 51 | |||
578 | 378 | 282.55 | 121 | 126 | 406 | 365.1 | 324 | 425 | 479.4 | 522 | 20 | M16 | 32 | 79 | 20 | M16 | 32 | 55 | |||
737 | 462 | 339.1 | 133 | 136.5 | 533 | 466.7 | 431.8 | 525.5 | 584.2 | 618 | 35 | M20 | 40 | 91 | 36 | M20 | 40 | 아니 | |||
863 | 462 | 401.8 | 133 | 130 | 628 | 565 | 512 | 620 | 675 | 744 | 35 | M20 | 40 | 87 | 36 | M20 | 40 | 아니 | |||
모델 | 정격 출력 토크 | 틸팅 모멘트 토크 | 축 방향 하중 | 레이디 얼 하중 | 홀딩 토크 | 기어비 | 추적 정밀도 | 자동 잠김 기어 | 무게 |
SE3 | 0.4 | 1.1 | 30 | 16.6 | 2 | 62 : 1 | ≤0.200 | 예 | 12kg |
SE5 | 0.6 | 3 | 45 | 22 | 5.5 | 62 : 1 | ≤0.200 | 예 | 20 kg |
SE7 | 1.5 | 13.5 | 133 | 53 | 10.4 | 73 : 1 | ≤0.200 | 예 | 23 kg |
SE9 | 6.5 | 33.9 | 338 | 135 | 38.7 | 61 : 1 | ≤0.200 | 예 | 49kg |
SE12 | 7.5 | 54.3 | 475 | 190 | 43 | 78 : 1 | ≤0.200 | 예 | 61kg |
SE14 | 8 | 67.8 | 555 | 222 | 48 | 85 : 1 | ≤0.200 | 예 | 64kg |
SE17 | 10 | 135.6 | 976 | 390 | 72.3 | 102 : 1 | ≤0.150 | 예 | 105 kg |
SE21 | 15 | 203 | 1598 | 640 | 105.8 | 125 : 1 | ≤0.150 | 예 | 149 kg |
SE25 | 18 | 271 | 2360 | 945 | 158.3 | 150 : 1 | ≤0.150 | 예 | 204 kg |
동봉 된 하우징 선회 드라이브, 선회 드라이브는 주로 방진에 대한 높은 요구 조건에 대한 상대적으로 높은 조건, 비가 내성 및 부식 방지의 경우. 정밀 등급 IP65.
노트
1. 다른 모터 (AC, DC, 유압) 고객의 요구 사항에 따라 설계 할 수 있습니다.
2. 모터의 반대편에있는 샤프트는 육각 머리가 아닌 육각 머리가되도록 선택할 수 있습니다.
선회 운전은 수세기 전에 거슬러 올라가 르네상스 시대에 널리 사용 된 웜 구동 메커니즘을 현대화 한 것입니다. 알렉산드리아 (3 세기 광고)의 Pappus,
그리스 수학자는 끝이없는 나사의 초기 버전을 쓴 것으로 추후에 웜 드라이브로 진화 할 것입니다.
이 메커니즘은 Leonardo da Vinci에서 기계 설계를위한 많은 구성 요소로 사용되었습니다.
Siena의 Francesco di Giorgio 노트북에서도 발견 할 수 있습니다. 많은 slewing drive 개념이 더 큰 규모의 출현으로 유명해졌습니다.
그리스 및 로마 제국의 고도에서 건축 및 엔지니어링
4-Start 웜이있는 전통적인 웜기어.
슬리 윙 드라이브는 표준 웜 기술로 작동하며 수평축의 웜은 기어의 드라이버 역할을합니다.
수평 스크류의 회전은 스크류 축에 수직 인 축을 중심으로 기어를 회전시킵니다. 이 조합은 피구 동체의 속도를 감소시키고
또한 토크를 증가시킵니다. 속도가 감소함에 따라 비례 적으로 증가시킵니다.
샤프트의 속도 비율은 웜의 나사 수와 웜휠 또는 기어의 잇수의 관계에 따라 달라집니다.
기술이 향상됨에 따라 더 많은 회전 드라이브가 모래 시계 웜 기술을 사용하고 있습니다.이 기술에서는 웜이 기어에서 더 많은 치아를 결합하도록 형성됩니다.
이렇게 증가 된 치아 맞물림은 강도, 효율성 및 내구성을 향상시킵니다.
다양한 용도로 인해 선회 드라이브는 다양한 모델 크기, 성능 범위 및 마운팅 특성을 제공합니다.
이 드라이브는 동일한 기어 박스에서 하중을 견디고 회전 토크를 요구하는 어플리케이션에 적합합니다.
또한 이중 회전축 (동시에 회전축)을 사용하거나 같은 축에 이중 구동 장치를 사용하여 만들 수 있습니다.
(한 축에서 동일한 링 기어를 구동하는 두 개의 웜 나사).
드라이브 및 기어의 사양은 기어가 구성되는 재료에 따라 다릅니다. 그러나 일반적으로 사용되는 드라이브 및 기어의 대부분은 강철 및 인청동으로 구성됩니다.
해밀턴 기어 (Hamilton Gear & Machine Co., 냉간 주조 니켈 - 인청동
마모 및 변형. 목록의 2 위는 SAE No. 65 청동이었습니다. 청동 기어의 경우 좋은 주조에는 다음과 같은 최소 물리적 특성이 있어야합니다.
선회 구동 장치를 활용할 수있는 많은 응용 프로그램이 있는데, 주로로드 유지력과 회전 토오크 강도가 모두 필요한 응용 프로그램에 적합하기 때문입니다.
일반적인 선회 구동 장치로는 태양 광 추적기, 풍력 터빈,인양 리프트, 유압 기계, 텔레스코픽 처리기, 굴착기 굴착기, 리프트, 크레인, 드릴링 장비, 군사 장비 등이 있습니다.
