단 하나 줄 4 점 콘택트 볼 slewing 방위는 트럭 기중기에서 널리 이용된다. 보다 포괄적 인 방법으로 상품의 적재 및 하역을 처리 할 수 ​​있습니다. 다른 조향 장비와 비교할 때, 선회 베어링의 장점은 부정확하게 배치하고화물을 적재하고 내리는 열쇠입니다.

오늘날의 현대 크레인으로의 고속 전진은 대부분 주 구조물을 회전시키는 수단으로 회전 링 (slewing ring)이라고 일반적으로 지칭되는 대구경 베어링을 사용합니다. 슬링 링은 내부 및 외부 레이스를 포함하며, 그 중 하나는 일반적으로 일체형 기어를 갖는다. 일반적인 slewing ring의 크기는 직경이 약 300mm에서 6m 정도이지만 일부는 직경이 20m를 초과하여 제조됩니다. 선회 링은 레이스에 포함 된 볼이나 롤러를 사용하여 회전합니다. 크레인에 사용되는 왕 사료 스타일보다 선회 링 구성에는 몇 가지 장점이 있습니다.

• 슬링 링은 킹 포스트 배치보다 축 방향 공간이 덜 필요합니다.

• 선회 링 중앙의 열린 공간은 크레인 구성 요소를 수용하는 수단을 제공하고 기계 설계를 단순화합니다.

• 일체형 기어는 종종 킹 포스트 배치에서 필요에 따라 별도의 Bullgear보다는 선회 링 레이스 중 하나에 가공됩니다.

슬링 링은 여러 가지 유형의 볼, 롤러 및 조합 디자인을 사용하여 다양한 스타일로 제작할 수 있습니다. 그러나 오늘날 크레인은 일반적으로 다음 세 가지 구성 중 하나로 제조 된 슬링 링을 사용합니다.

이 구성은 틀림없이 크레인과 다른 응용 프로그램이 천천히 회전하고 중요한 힘을 전달할 때 가장 일반적으로 사용되는 선회 스타일입니다. 한 줄의 볼이 내부 및 외부 레이스에있는 깊은 홈 내에서 회전합니다. 각 경주의이 홈 또는 궤도는 정밀한지면 또는 고딕 양식의 아치 모양으로 가공됩니다. 고딕 아치 (기본적으로 각 경주 내에서 2 개의 반지름)를 사용하면 볼을 두 경주에서 각 경주에 연결할 수 있습니다. 바깥 쪽 레이스의 내부 및 2 개의 접촉점에있는 두 개의 접점은 4 점 접촉 슬 루잉 링과 동일합니다. 다음과 같이 선회 베어링 선택에 필요한 기술적 매개 변수 :

선회 베어링 선택에 필요한 기술적 파라미터는 다음과 같습니다.

1) .Swing 베어링 하중 (축 방향 하중, 레이디 얼 하중 및 틸팅 모멘트 포함)

2). 각 하중의 백분율 및 점령 시간

삼). 각 부하에서의 선회 베어링의 속도 또는 회전 수

4). 기어에 작용하는 원주 방향의 힘

5). 선회 베어링의 치수

6). 기타 작동 조건