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Ex200 굴 삭 기 단일 행 Slewing 베어링 기계에 대 한 Slewing 반지

선회 베어링 또는 선회 링은 일반적으로 무거운 그러나 느린 선회 또는 느린 진동 부하를 지원하는 회전식 전 동 요소 베어링 또는 일반 베어링으로, 일반적으로 기존의 크레인, 스윙 야드 또는 수평축 풍차의 바람에 면한 플랫폼. ( "슬리 (slw)"하는 것은 장소를 바꾸지 않고 돌아서는 것을 의미합니다.)
다른 구름 요소 베어링에 비해 회전 베어링은 단면이 얇고 직경이 1 미터 이상인 경우가 많습니다. 폴 커크 휠 (Falkirk Wheel)의 선회 베어링 (slewing bearing)은 직경 4 미터이고 3.5 미터 축에 맞습니다. 선회 베어링은 대형 항공기 제어 표면 베어링과 유사합니다.
수량:
  • 01 시리즈
  • Wanda

4 점 접촉 볼 선회 베어링

이 구성은 틀림없이 크레인과 다른 응용 프로그램이 천천히 회전하고 중요한 힘을 전달할 때 가장 일반적으로 사용되는 선회 스타일입니다. 한 줄의 볼이 내부 및 외부 레이스에있는 깊은 홈 내에서 회전합니다. 각 경주의이 홈 또는 궤도는 정밀한지면 또는 고딕 양식의 아치 모양으로 가공됩니다. 고딕 아치 (기본적으로 각 경주 내에서 2 개의 반지름)를 사용하면 볼을 두 경주에서 각 경주에 연결할 수 있습니다. 외부 레이스의 내부 및 2 개의 접촉점에있는 2 개의 접촉점은 4 점 접촉 슬 루잉 링과 동일합니다.

전술 한 접촉점과 볼의 수평 중심선 사이의 각도를 접촉각이라 칭한다. 슬링 링 설계자는 적용 분야에 따라 접촉각을 선택합니다. 예를 들어 건 마운트와 같은 애플리케이션은 발사로부터의 반동으로 인해 상당한 반경 방향 하중을 가지며 대개 35 ° ~ 45 ° 범위의 낮은 접촉 각도를 갖습니다. 상당한 추력 및 뒤집힌 모멘트 하중을 갖는 크레인은 일반적으로 50 °에서 60 ° 사이의 더 높은 접촉 각을가집니다.

4 점 접촉 볼 슬링 링은 부적절한 장착 구조물에 장착 할 때 가장 까다로운 구성 중 하나입니다. 합리적인 범위 내에서 평면을 벗어나 강성이 결여 된 경우 일반적으로 4 점 접촉 방식이 더 쉽게 수용됩니다. 선회 링은 '점'접촉으로 설계 되었기 때문에 점 또는 접촉 각은 부적합을 수용하기 위해 이동합니다. 선회 링 제조업체의 입장에서 이상적인 상황은 아니지만 이러한 용서는 비용 및 장착 구조와 관련하여 크레인 제조업체에게 이점이 될 수 있습니다.

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