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타워 크레인에서 Slewing 베어링 사용의 유지 보수
1. 슬퍼 링의 장착 시트 (기어 링의 하단 표면을지지하는 시트와 내부 시트 링의 상단 표면에 놓인 시트)는 충분한 강성이 있어야하며 장착 표면은 평평해야합니다. Sleewing 베어링을 조립하기 전에 베어링은 강한 베어링의 변형을 줄이기 위해 스트레스 완화를 받아야합니다. 지지대와 슬루 링 링 조립 중에 청소해야합니다.
2. 10 번의 치아 표면 작업 후 파편을 한 번 제거해야하며 그리스를 다시 적용해야합니다.
3. 볼트의 신뢰성을 보장하고 볼트가 불충분 한 볼트 사전 조열력을 피하기 위해, 슬리핑 링이 작동 한 후 처음 100 시간 및 500 시간 동안 볼트의 전기 토크를 별도로 점검해야합니다. 그 후, 사전 조건 토크는 1000 시간마다 검사해야합니다.
4. 사용 중에 노이즈 및 회전 저항 토크의 변화에주의하십시오. 비정상적인 현상이 있으면 분해 및 검사해야합니다.
5. 너트를 조일 때 볼트의 실과 너트의 끝면을 윤활하고 토크 렌치를 사용하여 원주 방향으로 골고루 그리고 대칭 적으로 조입니다. 최종 조임에서 각 볼트의 사전 조건 토크는 대략 균일해야합니다.
6. Sleewing 베어링은 수평으로 들어 올리거나 보관해야합니다. 변형을 피하기 위해 수직으로 들어 올리거나 저장하지 마십시오.
7. 볼트가 완전히 조여지기 전에 기어의 메쉬 검사를 수행해야합니다. 메쉬 조건은 기어 정확도의 요구 사항을 충족해야합니다. 즉, 기어 쌍이 약간 제동 한 후에 조작 된 후 치아 표면에 분포 된 접촉 지점은 기어 치아 높이의 방향으로 25%미만으로 30 세 이상입니다. 기어 톱니의 길이 방향에서 %.
8. 슬리핑 링을 연결하는 볼트와 너트는 모두 고강도 볼트와 너트입니다. 이중 너트는 고정 및 방지 방지에 사용됩니다.
9. 경마장과 정렬 된 슬리핑 링의 기어 링의 상단 표면에 4 개의 오일 컵이 골고루 분포되어 레이스 웨이에 그리스를 추가합니다. Longma Bearing의 관련 기술 인력은 정상적인 상황에서 Sleewing 링이 50 시간마다 한 번씩 윤활화되어 있다고 소개했습니다. 오일을 첨가 할 때마다 그리스가 씰에서 누출 될 때까지 충분한 오일을 추가해야합니다.
