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그만큼 3 열 롤러 슬리핑 베어링 베어링 용량이 가장 큰 것이며 샤프트와 방사형 치수는 크고 견고합니다. 일반적으로 헤비 듀티 기계에 사용됩니다. 우리 삶에 사용되는 많은 중장기는 3 개의 행 롤러 슬리핑 링 베어링이지만 많은 사람들이 특정 정보를 이해하지 못합니다. 이 기사는 3 개의 행 롤러 슬리핑 베어링을 자세히 설명하는 것을 목표로합니다.
이 기사에는 다음 사항이 포함되어 있습니다.
정의
애플리케이션
다른 크기
3 열 롤러 슬리핑 베어링에는 3 개의 경마장이 있으며 롤링 요소는 스틸 롤러입니다. 이 구조는 다른 구조 부하 유형에 비해 가장 큰 하중을 견딜 수 있습니다. 대형 기계는 일반적으로 3 줄의 롤러 슬라이 윙 베어링을 사용합니다. 3 열 롤러 로터 링에는 시트 링과 상부 궤도 링이 장착되어 있습니다. 트랙을 방사형 트랙과 분리하지 않으며 롤러의 각 행의 하중을 결정하여 동시에 다양한 하중을 견딜 수 있습니다. 베어링은 4 가지 모델에서 가장 큰 베어링 용량, 큰 축 및 방사형 치수를 가지며 3 행 롤러 슬리핑 베어링 링 구조는 단단합니다.
베어링은 주로 50mn, 42 CRMO 및 C45로 구성됩니다.
3 개의 행 롤러 슬리핑 베어링에는 3 개의 레이스가 있으며, 상단 및 하단 및 방사형 raceways가 분리되어있어 각 롤러 행의 하중을 정확하게 결정할 수 있으며 동시에 다양한 하중을 가질 수 있습니다. 4 가지 제품 중. 큰 샤프트와 방사형 치수를 가진 가장 큰 것은 버킷 휠 굴삭기, 바퀴 달린 크레인, 해양 크레인, 국자 슬리핑 및 대형 톤수 트럭 크레인과 같은 큰 직경이 필요한 중장기에 특히 적합합니다. 에.
풍력 터빈
요 베어링은 타워와 조종석 사이의 연결에 설치되며 피치 베어링은 각 블레이드의 루트와 허브의 조인트에 설치됩니다. 각 풍력 터빈은 요 베어링 세트와 3 개의 피치 베어링 세트를 사용합니다. 요 및 피치 베어링 링의 재료는 42CRMO이며, 열처리는 적분 담금질 및 템퍼링에 의해 처리되며, 경마장 표면이 켄칭됩니다. 요 및 피치 베어링에는 복잡한 힘이 있으며 큰 충격과 진동이 발생합니다. 따라서 베어링은 충격을 견딜 수 있고 큰 하중을 견딜 수 있어야합니다. 풍력 터빈 메인 엔진의 기대 수명은 20 년이며 베어링 설치 비용은 비교적 큽니다. 따라서 요와 피치 베어링의 수명은 20 년에 도달해야합니다. 베어링 링베이스의 경도는 240-280HB이며, 플라스틱 변형없이 충격을 견딜 수 있으며, raceway 표면의 켄칭 경도는 55-62HRC에 도달하여 접촉 피로 수명을 증가시킬 수 있습니다. 베어링.
2. 해양 크레인
해양 크레인은 일반적으로 이중 줄, 4 포인트 접촉 공 및 3 열 롤러 내부 기어 구조를 사용합니다. 상이한 베어링 용량에 따르면, 3 개의 행 롤러 슬리핑 베어링은 일반적으로 중형 크레인, 4 포인트 접촉 공 턴테이블 및 라이트 크레인을위한 이중 행 볼 슬리핑 베어링에 사용됩니다.
크레인은 -20 ° C - + 45 ° C의 환경에서 작동하기 때문에이 유형의 베어링에는 재료의 높은 기계적 특성이 필요합니다.
3. 해양 플랫폼 크레인
다른 베어링 용량 요구 사항에 따르면, 해양 플랫폼 크레인은 일반적으로 4 점 접촉 볼 턴테이블 및 3 열 롤러 내부 치아 턴테이블 베어링을 사용합니다.
해외 플랫폼 크레인에 사용 된 슬리핑 베어링에는 특별한 재료 요구 사항이 있습니다. 재료의 기계적 특성은 최종 하중 하에서 안전 계수를 보장해야합니다. 단조 시편은 평균 42J@-20 ° C 또는 27J@-40입니다. ° C. 완성 된 베어링은 분류 사회에 의해 인증됩니다.
4. 포트 모바일 크레인
포트 크레인은 일반적으로 직경이 4 미터 인 내부 또는 외부 치아가있는 3 개의 행 롤러 슬리핑 베어링을 사용하여 높은 전복 순간을 견딜 수 있습니다.
5. 스태커 및 재생 체
스태커 재생 체를위한 슬링 베어링은 일반적으로 볼 컬럼, 3 열 롤러 유형 및 크로스 롤러 유형이며, 대부분 직경이 3 미터가 넘습니다. 가혹한 작업 환경과 큰 먼지로 인해이 베어링은 높은 베어링 용량, 긴 서비스 수명 및 우수한 밀봉 성능의 특성을 갖습니다.
6. 관람차
관람차를위한 4 점 접촉 공 슬립 베어링, 외경 4100mm, 두께 85mm
7. 선박 언 로더
선박 언 로더의 슬링 베어링은 일반적으로 외부 치아와 직경이 약 4 미터 인 3 열 롤러 구조를 채택합니다.
8. 타워 크레인
타워 크레인의 슬링 베어링은 일반적으로 소형 크기의 4 점 접촉 볼 슬리핑 베어링 또는 직경이 2 미터 이하의 이중 배구 턴테이블을 사용합니다.
9. 레이더 안테나
짧은 파 안테나는 일반적으로 슬퍼 베어링의 3 열 롤러 구조를 사용하며 회전 속도는 느립니다.
10. 실드 머신
Shield 기계의 Slewing 베어링의 직경은 2.5 미터에서 6 미터이며 일부 직경은 더 큽니다. 이 베어링은 매우 가혹한 조건에서 작동합니다. 베어링은 큰 부하 운반 용량, 강한 부식 저항 및 짧은 수명을 가지고 있습니다.
11. Ladle Turntable
Ladle 포탑의 슬링 베어링은 일반적으로 3 열 롤러 구조를 사용합니다. 먼지와 고온 조건 하에서 가혹한 조건으로 인해 보유자, 그리스 및 씰에 대한 높은 요구 사항이 있습니다.
12. 건설 기계
건설 기계 용 슬루핑 베어링은 일반적으로 직경이 2를 초과하지 않는 소규모 4 점 접촉 공 슬립 베어링을 사용합니다.
1. raceway의 중심 원의 직경은 500 ~ 1800 mm이며 원통형 표면 6.3; 각 끝은 12.5에 직면하고; 밀봉 마찰 표면 3.2; 연삭 경마장 표면 1.6; 비 튀김 경마장 표면 3.2; 경마장 전환 아크 3.2
2. 경마장의 중심 원의 직경은> 1800 ~ 4500 mm이며 원통형 표면 6.3; 끝 표면 12.5; 밀봉 마찰 표면 6.3; 연삭 경마장 표면 1.6; 비 프리쉬 레이스 웨이 표면 6.3; 경마장 전이 아크 표면 3.2
3. 치아 표면 : m≤10 mm 또는 m≤10 mm
3 열 롤러 슬리핑 베어링은 널리 사용되며 중장비에 선호되는 베어링입니다. 위의 지식을 이해하면 소비자는 필요한 요구 사항을 충족시키기 위해 다양한 유형의 3 행 롤러 슬리핑 링 베어링을 선택할 수 있습니다. 해당 기계가 보이면이 지식에 따라 기계가 자격을 갖추는 지 판단 할 수 있습니다. 결국, 적절한 베어링은 기계에 매우 중요합니다.
