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Sleewing 링 베어링은 Harbor Crane 및 Shipyard Crane에서 널리 사용됩니다. 부하 상황으로 항구 크레인 슬리핑 링 베어링 조선소 크레인은 비교적 더 크고, 3 열 롤러 슬리핑 링 베어링은 다른 구조 Sleewing 링 베어링과 비교하여 더 나은 성능을 제공 할 수 있습니다.
하버 크레인과 조선소 크레인에서, 슬프 링 링 베어링은 상부 구조와 하부 차량 사이의 조인트 역할을하여 360도 회전의 수단을 제공합니다.
베어링이 매우 중요하기 때문에 신중한 유지 보수가 필요합니다. Sleewing 링 베어링 고장의 96% 이상이 표면-오염 된 윤활 문제, 오염, 과부하 및 부적절한 설치 및 장착 적합으로 인한 것입니다. 이러한 표면 고장은 고전적인 피로 실패보다 훨씬 일찍 발생하며 예측이 적습니다.
베어링 윤활
베어링은 정기적 인 간격으로 윤활하고 극단적 인 압력 그리스와 함께 윤활해야합니다. 백호, 굴삭기 및 크레인과 같은 천천히 회전하는 장비 또는 진동 응용 프로그램은 약 100 시간마다 적용되어야합니다. 매일 또는 8 시간마다 더 빈번한 윤활이 필요할 수 있습니다. 트렌치 및 보링 머신과 같은 빠르게 움직이거나 지속적으로 회전하는 장비에 필요합니다.
그리스를 첨가하는 동안 베어링을 회전시켜 그리스를 뿌려서 씰을 통해 오래된 그리스를 제거하기에 충분한 그리스를 첨가해야합니다. 이 절차는 오염을 청소하는 데 도움이됩니다.
오랜 기간 동안 그리스는 건조되는 경향이 있으며 베어링 내에서 응축이 형성 될 수 있습니다. 따라서 장비가 작동하든 유휴 상태인지 여부에 관계없이 6 개월마다 그리스를 도입해야합니다.
기어 윤활
대부분의 대형 베어링에는 기어 톱니가 통합되어 있으며 기어 윤활 요구 사항은 베어링과 동일하지 않습니다. 치아의 메쉬 작용은 윤활제를 짜는 경향이 있으므로 기어는 8 시간마다 느리거나 간헐적으로 회전하는 장비에서 윤활유를 윤활해야하며, 더 자주 빠르게 또는 지속적으로 회전하는 장비에서 윤활유를 윤활해야합니다. 기어와 피니언 사이의 메쉬 지점에서 소량의 그리스를 도입해야합니다.
볼트
볼트 토크를 점검하는 것은 일상적인 유지 보수 절차의 일부 여야합니다. 이 점검의 빈도는 서비스 심각도에 따라 다릅니다. 진동과 충격은 볼트를 풀어주는 경향이 있으므로주기적인 토크 검사를 통해 적절한 예압 레벨이 유지되도록합니다.
장착 볼트는 적절한 레벨로 고정되어야하며 적절한 장력을 보장하기 위해 주기적으로 점검해야합니다. 사전 장력이 부적절한 볼트는 실패하여 장비에 손상을 입히고 근로자에게 더 중요한 부상을 초래할 수 있습니다.
또한, 조여진 볼트는 일정 기간에 걸쳐 크립 또는 길쭉한 경향이있어서 예압이 줄어 듭니다. 온도가 높아지면 볼트 크리프가 증가 하고이 요소는 토크-체크 스케줄을 개발할 때 고려해야합니다.
물개
베어링의 씰은 완전히 손상되지 않도록 정기적으로 시각적으로 검사해야합니다. 이러한 물개가 보일 수 있듯이 무의미한 경마장 오염을 방지하는 데 상당히 도움이됩니다.
Xuzhou 완다 Sleewing Bearing Co., Ltd. 표준 및 비표준 Sleewing 베어링을 전문으로하는 Slewing Bearing Manufacturer입니다.
우리는 자체 공장에 엄격한 품질 관리 시스템을 보유하고 있으며 ISO9001 : 2008 품질 시스템 인증, Bureau Veritas 및 China Classification Society를 통과했습니다.
게다가, 우리는 고급 생산 장비와 기술을 가지고 있으며, 정밀도의 슬퍼 베어링을 충족시킵니다. 그리고 우리는 전문 엔지니어가 있습니다 Slewing ring bearing 선택.
