락 테스트는 찾기 위해 수행되는 테스트입니다. 데크 크레인의 슬링 베어링 배에서.
이것은 내부와 외부 베어링 레이스 사이의 놀이 (또는 상대적 움직임)를 측정하여 마모가 일어나는 것을 나타냅니다.
(그리스 샘플을 분석하여 Slewing 베어링의 마모를 찾을 수 있습니다. 샘플의 금속 함량은 마모가 줄어들 수 있습니다.)
락 테스트는 제조업체 권장 사항에 따라 수행되어야합니다.
흔들림 테스트 방법 및 도구 :
측정은 일반적으로 네 가지 위치로 취합니다
지브가 가리키는 슬루 베어링 :
• 배로 전달하십시오
• 우현
• 후미
• 포트 사이드.
하중이나화물 취급 장비를 후크에 부착해서는 안됩니다. 동일한 위치가 기준 기준으로 표시되는 것이 중요합니다.
크레인 제조업체는 일반적으로 '로킹 테스트'는 지침에 따라 6 개월마다 수행되며 마모 공차가 설계자가 허용하는 한계 내에있는 상태를 유지하기 위해 결과를 기록하고 모니터링 할 것을 권장합니다.
특히 위험에 처한 크레인은 함께 있습니다 단일 행 볼 베어링. 이러한 유형의 슬리트 베어링이 장착 된 크레인은 제조업체의 지침에 따라 베어링 경주의 마모량이 허용되는 한도 내에 있는지 확인하기 위해 락 테스트를 수행해야합니다. , 해당 크레인은 추가로 사용할 수 있도록 인증되지 않습니다. 몇 년 동안, 슬리핑 베어링이 약간의 마모가 있고, 마모 기록을 유지하는 데 필요합니다. .
흔들리는 테스트 절차:
크레인 하단 플레이트에서 두 참조 점을 표시해야합니다. 기준점은 항상 미래 측정에 사용되어야합니다. 표시된 표면은 크레인의 전면 및 후면 판에 있어야합니다.
측정을 비교할 수 있도록 모든 추가 측정에 대해 동일한 위치를 사용하는 것이 중요합니다.
다이얼 표시기는 회전 및 비 회전 베어링 레이스 사이에 위치해야하며 크레인 지브는 최대 증가와 최대 다운을 높여야합니다.
측정은 슬리핑 베어링의 네 위치에서 취해야합니다. 지브를 가리키면 : 앞으로, 우현, 후미, 포트 쪽.
표시기를 0으로 설정 한 다음 크레인 지브를 최대로 높이고 값을 기록하십시오. 크레인 지브가 원래 위치로 다시 낮아지면 다이얼 표시기의 표시기는 0으로 돌아와야합니다.
위에는 내가 익숙한 하나의 방법을 제시했지만, 다른 하나는 회전 방법 또는 틸트 메소드와 같은 다른 슬리핑 기어 링 방법이 있습니다.
흔들리는 흔들림의 이유 :
Sleewing Bearing Rock의 주된 이유는 축 방향 제거, 방사형 클리어런스, 기어 가공 정확도 및 기어 점프 때문입니다.
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