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슬루 핑 베어링
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4 포인트 접촉 공수 베어링은 축 방향 하중, 기울기 모멘트 및 방사형 하중을 동시에 운반 할 수 있습니다. 거의 모든 강철 공은 축 방향 하중과 틸팅 모멘트 하중의 결합 된 작용하에 하중을 운반합니다. 스틸 볼은 순수한 축 방향 하중을 운반 할 때 각각 단일 포인트에서 외부 링의 경마장과 접촉합니다. 방사형 하중이 특정 값을 초과하면 외부 및 내부 경마장 내에서 접촉 볼에 대해 각각 두 점이 있습니다. 한편, 마모와 마찰 순간은 축력을 극복하기 위해 큰 순서가 될 것입니다. 모든 종류의 작업 조건에서 틸팅 모멘트 및 방사형 힘 로딩은 접촉각을 그에 따라 조정할 수있게합니다. 메인의 4 점 접촉 공 Slewing 베어링은 내부 링, 외부 링, 단일 줄의 스틸 볼 및 케이지 (또는 간격 블록)로 구성됩니다. 4 포인트 접촉 볼 슬리핑 베어링 내부 링, 외부 링은 적분 및 분할 구조를 갖습니다. 적분 고리의 강성은 강성을 유지하는 데 상대적으로 좋습니다. 분할 구조는 볼트로 고정되어보다 편리한 조정 프로세스를 위해 용이하게됩니다. 일반적으로 Four Point Contact Ball Sleewing 베어링에는 케이지 (또는 간격 블록)가 있습니다. 풀 볼 유형은 더 큰 부하 운반 용량을 갖습니다. 어떤 상황에서는이 유형이 중대한 로딩 응용 프로그램을 위해 선택됩니다. 그러나이 디자인은 마찰 저항이 높기 때문에 볼 표면에 닉을 유발할 수 있습니다. 이 콘택트 볼 디자인 슬리핑 베어링은 틸팅 모멘트 및 작은 마찰 저항 응용에 적합합니다. 접촉 장착 표면은 적절한 방사형 강성이 있어야합니다. 장착 요구는 직선 구멍, 카운터 홀, 실 블라인드 구멍 또는 구멍을 통해 실로 설계된 장착 구멍에 적합합니다.
4 포인트 접촉 공수 베어링은 축 방향 하중, 기울기 모멘트 및 방사형 하중을 동시에 운반 할 수 있습니다. 거의 모든 강철 공은 축 방향 하중과 틸팅 모멘트 하중의 결합 된 작용하에 하중을 운반합니다. 스틸 볼은 순수한 축 방향 하중을 운반 할 때 각각 단일 포인트에서 외부 링의 경마장과 접촉합니다. 방사형 하중이 특정 값을 초과하면 외부 및 내부 경마장 내에서 접촉 볼에 대해 각각 두 점이 있습니다. 한편, 마모와 마찰 순간은 축력을 극복하기 위해 큰 순서가 될 것입니다. 모든 종류의 작업 조건에서 틸팅 모멘트 및 방사형 힘 로딩은 접촉각을 그에 따라 조정할 수있게합니다. 메인의 4 점 접촉 공 Slewing 베어링은 내부 링, 외부 링, 단일 줄의 스틸 볼 및 케이지 (또는 간격 블록)로 구성됩니다. 4 포인트 접촉 볼 슬리핑 베어링 내부 링, 외부 링은 적분 및 분할 구조를 갖습니다. 적분 고리의 강성은 강성을 유지하는 데 상대적으로 좋습니다. 분할 구조는 볼트로 고정되어보다 편리한 조정 프로세스를 위해 용이하게됩니다. 일반적으로 Four Point Contact Ball Sleewing 베어링에는 케이지 (또는 간격 블록)가 있습니다. 풀 볼 유형은 더 큰 부하 운반 용량을 갖습니다. 어떤 상황에서는이 유형이 중대한 로딩 응용 프로그램을 위해 선택됩니다. 그러나이 디자인은 마찰 저항이 높기 때문에 볼 표면에 닉을 유발할 수 있습니다. 이 콘택트 볼 디자인 슬리핑 베어링은 틸팅 모멘트 및 작은 마찰 저항 응용에 적합합니다. 접촉 장착 표면은 적절한 방사형 강성이 있어야합니다. 장착 요구는 직선 구멍, 카운터 홀, 실 블라인드 구멍 또는 구멍을 통해 실로 설계된 장착 구멍에 적합합니다.
