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트럭 크레인을위한 4 점 접촉 공 기어드 슬리핑 베어링. 2018 년 Sleewing Bearing 시장이 점진적으로 회복 된 후, Sleewing Bearings에 대한 국내 수요는 2019 년 첫 6 개월 동안 성장 모멘텀을 유지할 것입니다. 이번에는 시장은 단기 또는 중장 기간에서 회복되고 있습니다.
트럭 크레인을위한 4 점 접촉 공 기어드 슬리핑 베어링. 국내 건설 기계가 새로운 유지 보수주기에 들어가면서 국가 벨트 및 도로 이니셔티브의 점진적인 구현, 건설 기계 부문 전체 전체 픽 건설 기계 부품에 대한 강력한 수요는 Sleewing Bearing 시장으로 전달되어 Slewing Bearings에 대한 수요가 증가합니다.
트럭에 대한 4 점 접촉 공 기어드 슬리핑 베어링은 슬퍼 베어링과 트렌드의 가격 상승에 대한 이유가 있습니까?
철강 산업에 대한주의 역량 감소 정책의 지속적인 영향으로 인해 슬퍼 베어링을위한 원료 공급이 긴장되었습니다. 시장 수요의 강력한 성장과 비교할 때 슬퍼 베어링의 공급은 부족합니다. 가격의 관점에서, 미래에, Slewing Bearing 시장 가격은 계속 증가 할 것입니다.
트럭 크레인을위한 4 점 접촉 공 기어드 슬리핑 베어링. 슬리핑 베어링에 대한 실패에 대한 분석에 따라 일부 엔지니어는 3 열 롤러 Sleewing 베어링이 원래 볼/롤러 결합 Sleewing 베어링을 대체하여 Slewing 베어링의 서비스 수명을 크게 확장하고 원활한 달리기를 보장하는 대책을 전달합니다. 현장 장비.
트럭 크레인을위한 4 점 접촉 공 기어드 슬리핑 베어링. 실제 달리기에서의 슬링 베어링 고장 분석은 종종 과부하, 비정상적인 영향, 그루브 마모, 소음, 재료 특성, 지하 응력과 같은 일부 결함으로 나타납니다. 이 백서는 주로 베어링 설치 모드의 세 가지 측면,로드 조건 및 윤활 유지 보수의 세 가지 측면에서 결함의 원인을 분석합니다. 따라서 Slewing Bearing의 정확도를 향상시키기 위해 솔루션이 제시됩니다.
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