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번호 검색 :0 저자 :루비 장 게시: 2018-03-22 원산지 :강화 된
a Sleewing ring 베어링 응용 프로그램에 적합하면 서비스 계수가 적용됩니다. 신청서에 적용 할 서비스 요소에 대한 안내서는 아래 표를 참조하십시오. 이 카탈로그에 표시된 부하 등급 곡선은 대략적이며 1.00의 응용 프로그램 서비스 계수를 나타냅니다. 필요한 베어링 등급을 결정하려면 해당 서비스 계수에 베어링의 적용된 하중을 곱한 다음 결과로드를로드 등급 곡선과 비교하십시오.
클래스 | 일반적인 고려 사항 | 응용 프로그램 예 | 최저한의 |
빛 | 잘 정의 된 로딩 | 타이어 장착 가벼운 듀티 구조 | 1.00 |
용량 이하로드 | 라이트 듀티 인덱스 테이블 | 1.00 | |
로테이션 느린 시간, <10%의 시간 및 간헐적 | 가벼운 의무 산업 조작기 또는 로봇 | 1.00 | |
가벼운 듀티 손 작동 메커니즘 | 1.00 | ||
가벼운 의료 기기 | 1.00 | ||
라이트 듀티 플랫폼 | 1.00 | ||
용접 포지셔너 | 1.00 | ||
회전 표시, 디스플레이 | 1.00 | ||
중간 | 잘 정의 된 로딩 | 트랙 장착 라이트 듀티 구성 | 1.10 |
용량 근처 또는 이하 로딩 | 스크랩 마당 건설 | 1.25 | |
로테이션 느린 시간, <30%의 시간 및 간헐적 | 중간업 산업 조작기 또는 로봇 | 1.25 | |
컨베이어 | 1.10 | ||
로타리 테이블 | 1.25 | ||
Capstans와 개찰구 | 1.10 | ||
폐수 처리 | 1.10 | ||
무거운 | 잘 정의되지 않았습니다 | 임업 취급 장비 | 1.50 |
기계 용량 이상으로로드가 발생할 수 있습니다 | 헤비 듀티 인덱스 테이블 및 턴테이블 | 1.50 | |
충격 로딩이 발생할 수 있습니다 | 굴삭기 | 1.50 | |
회전 간헐적, 최대 100%의 시간 | |||
특별한 | 잘 정의되지 않았습니다 | 대체 에너지 (바람, 하이드로 등) | TBD |
연속 회전 | 해외 응용 프로그램 | TBD | |
고속 회전 | 놀이기구 | TBD | |
무거운 짐, 충격, 충격 | 제철소 응용 프로그램 | TBD | |
높은 정밀도, 포지셔닝 | 정밀 로봇 공학 | TBD |
적용 가능한 서비스 계수를 결정하는 데 도움이 필요하거나보다 자세한 부하 등급 곡선을 원한다면 (서비스 계수 조정 응용 부하 가이 카탈로그에 표시된로드 등급 곡선에 가깝거나 그 이상으로 떨어지는 경우에 권장) 엔지니어링에 문의하십시오. 지원을 위해. 장비 설계자는 종종 테스트를 통해 검증되는 올바른 서비스 계수를 결정해야합니다.
"일반적인 응용 프로그램 "의 Slewing 링 베어링 아래에 나열된 조건이 표시됩니다. 응용 프로그램 조건이 "일반 "로 간주되는 것과 다를 때마다 베어링 선택 및 기능을 특별히 고려해야합니다. 일반적인 응용 조건은 다음과 같습니다.
l 수직 회전 축. 기본적으로 베어링은 "flat "를 장착했습니다.
L 압축 추력 및 모멘트 하중은 장력 하중에 비해 우세합니다.
l 방사형 부하는 추력 부하의 10% 미만으로 제한됩니다.
l 단일 행 베어링의 경우 간헐적 회전 (연속적이 아닌)은 500 피트/분의 피치 라인 속도를 초과해서는 안됩니다.
l 작동 온도 -40ºF ~ +140ºF 사이.
L 마운팅 표면 형상 및 설치 절차는 두 종족의 둥근과 평탄도를 보장합니다. 예제 접근 방식은 교대 별 패턴 방법을 사용하여 볼트를 조이는 동안 중앙 스러스트 하중을 적용하는 것입니다.
l 적절한 장력을 확인하기 위해 장착 볼트의 주기적 검사가 제공됩니다.
l주기적인 윤활이 제공됩니다.
Slewing 링 베어링 아래와 같이 상당한 방사형, 추력 및 모멘트 하중을 수용하도록 설계되었습니다.
이것은 대부분의 경우 고유 한 4 포인트 접촉 경마장 지오메트리에 의해 달성되며, 이는 X 형 얇은 섹션 베어링과 개념이 유사합니다. 이를 통해 단일 베어링은 위에서 언급 한 세 가지 하중 시나리오를 개별적으로 또는 그 조합으로 수용 할 수 있습니다.
슬리핑 링 베어링은 회전이 느리고 진동하며 간헐적 인 곳에서 가장 일반적으로 사용됩니다. 속도 제한 계산은 Silverthin Engineering에 문의하십시오.
Slewing 링 베어링에는 일반적으로 직경 공차가 제공되지 않습니다. 일부 슬프 링 링 애플리케이션에는 더 높은 정확도가 필요합니다. 특별 응용 프로그램에 대한 엔지니어링 및 설계 지원은 엔지니어링에 문의하십시오.
Slewing 링 베어링은 종종 실내에서 사용되며 수분에 노출되고 오염이 심할 수있는 야외에서 사용됩니다. 정상 온도 범위 -40 ° F ~ +140 ° F (-40 ° C ~ +60 ° C)는 표준입니다. 가혹한 환경에서 작동하도록 설계된 Slewing Rings는 XZWD에서 제공되며 설계 프로세스 초기에 XZWD 엔지니어에게 문의하여 극단 환경에 대한 최고의 베어링 시스템 솔루션을 식별하십시오.
앞에서 언급했듯이, 아래와 같이 베어링을 "compression "에 장착하는 것이 가장 좋습니다. 이렇게하면 부하가 제공된 하중 곡선에 표시되는 볼에 의해 운반되도록합니다. 장력 장착은 용량이 상당히 줄어들므로 볼트 강도는 용량의 주요 고려 사항이됩니다.
베어링의 적절한 기능을 위해 표면을 정확하게 가공해야합니다. 표준 볼트 패턴을 수용 할 수없는 경우 대체 옵션은 Silverthin 엔지니어링에 문의하십시오. 장력이나 압축에 장착을 고려해야합니다. 장력에서 볼트 강도는 제한 하중 고려 사항이되고, 하중 곡선이 더 이상 적용되지 않으며, 특별한 고려가 이루어져야합니다. 아래의 추가 지침을 참조하십시오.
일반적 으로이 경험 법칙은 적절한 구조적 무결성을 제공 할 것입니다.
베어링 장착 표면의 평탄도는 최적의 성능에 중요합니다. 종종 장착 구조는 용접되거나 구조에 응력을 유발하는 방식으로 용접되거나 작동합니다. 이러한 응력은 완화되어야하며, 이에 따라 베어링 장착 표면이 평평하게 가공되어야합니다. 평탄도를 고려해야합니다.
원주 방향 (ΔR) : 4 점 볼 베어링에 대한 원주 방향으로 허용되는 유물 외의 양은 아래 그림에 나와 있습니다. 이 금액의 유물은 90 ° 미만의 범위에서 초과해서는 안되며 180 ° 이하의 스팬에서 한 번 이상 안됩니다.
방사형 방향 (ΔP)의 허용 접시 또는 수직 편차 : 4 점 접촉 공 베어링 설계의 경우,이 양의 접시가 허용되는 양을 대략적으로 사용하여 근사화 할 수 있습니다.
ΔP ≈ 0.001 * DW * p
어디에:
P | = | 장착 구조면의 방사형 딤 (in) |
DW | = | 롤링 요소 직경 (in) |
응용 프로그램에 더 큰 정밀 또는 낮은 회전 토크가 필요한 경우 ΔR 및 ΔP의 값을 줄여야 할 수도 있습니다. 롤러 베어링의 경우 허용되는 평탄도의 양은 동등한 크기의 경우 약 2/3입니다. 4 점 접촉 공 베어링.
그리스는 Slewing 링 베어링 및 기어 응용 분야에 사용되는 가장 일반적인 윤활제입니다. 제공된 그리스 피팅 또는 그리스 구멍을 통한 정기적 인 윤활은 표준 슬라이 링 링에서 적절한 작동을 위해 필요합니다. 특수 윤활 옵션은 XZWD에 문의하십시오
마찰 모멘트는 아래에 언급 된 공식을 사용하여 슬리핑 링 베어링에 대해 추정 할 수 있습니다. 결과 값은 베어링 이이 카탈로그에 요약 된 지침에 따라 장착된다고 가정합니다. 이 추정치는 부하가 베어링에 적용될 때만 적용되며 언로드 조건에서 시작 토크를 반영하지 않습니다. 또한 윤활유, 씰 및 구성 요소의 무게에 의해 생성 된 마찰 토크는 고려되지 않습니다. 그러나 이것은 출발점을 제공하며 추가 토크를 수용하기 위해 어셈블리에서 추가 경험 조정을 수행 할 수 있습니다.
mf = μ * (4.4m + fa dpw + 2.2 fr dpw) / 2
어디에:
MF | = | 부하에서 시작 토크 베어링 (FT-LBS) |
μ | = | 마찰 계수 (일반적으로 0.006) |
M | = | 모멘트로드 (FT-IBS) |
Fa | = | 축 방향 하중 (IBS) |
정말로 | = | 방사형 하중 (IBS) |
DPW | = | 베어링 피치 직경 (FT) |
항상 고정 하드웨어 공급 업체의 조언과 도움으로 볼트를 선택할 것을 제안합니다. 볼트 품질, 척력 절차 및 유지 보수는 크게 다를 수 있습니다.
최적의 볼팅 배열은 내부 및 외부 경주 모두에서 동일하게 간격을 두는 패스너가있는 볼트 원을 갖습니다. 이로 인해보다 균일 한 장착 배열이 생겨 베어링과 패스너 사이에 최상의 성능이 나옵니다. 이것은 마운팅 구조 배열로 인해 항상 가능한 것은 아니며, 그에 따라 구멍이 이동 될 수 있습니다. 이 경우 실제 볼트 하중을 결정하고 조인트 구성 및 조립 절차를 검증하기 위해 테스트가 권장됩니다.
가장 무거운로드 볼트의 대략적인 하중을 결정하기위한 시작점으로서 다음 공식을 사용할 수 있습니다. Silverthin ™은 볼트 적절성과 관련하여 보증, 표현 또는 묵시적이지 않습니다. 실제 부하를 결정하기 위해 테스트를 수행하는 것이 좋습니다. 이것이 유일한 신뢰할 수있는 방법이기 때문입니다.
RB = | 12 * m * r | ± | Fa |
BC * n | n |
어디에:
RB | = | 가장 무거운로드 볼트 (IBS)의 총 하중 |
M | = | 모멘트로드 (FT-IBS) |
r | = | 강성 요인. 베어링에는 3을 사용하고 평균 강성의지지 구조를 사용하십시오. |
Fa | = | 축 방향 하중 (LBS) FA가 긴장 상태 인 경우 부호는 +입니다. FA가 압축 상태 인 경우 부호는 - |
기원전 | = | 볼트 원선 직경 (in) |
n | = | 똑같이 분산 된 볼트의 총 수 |
sf | = | 안전의 볼트 계수. 최소 권장 값 = 3. 아래 공식을 참조하십시오. |
sf = | 볼트 교정 부하 등급 |
RB |
볼트 직경 (in) | 증명 부하 (LBS) |
1/2 | 17,000 |
5/8 | 27,100 |
3/4 | 40,100 |
7/8 | 55,400 |
1 | 72,700 |
1-1/8 | 91,600 |
1-1/4 | 116,300 |
1-1/2 | 168,600 |
1. SAE J429, 8 학년 또는 ASTM A490/A490M 또는 ISO 898-1, 10.9 등급의 항복 강도의 70%로 긴장된 Hexagon Head 고강도 볼트를 사용하십시오.
2. SAE J995, Grade 8 또는 ASTM A563, Grade DH 또는 ISO 898-2, 클래스 10에 따라 해당되는 경우 Hexagon Head Cuarse Thread Nuts를 사용하십시오.
3. 최적의 볼트 장력을 위해서는 볼트 헤드의 바닥에서 첫 번째 나사 스레드의 거리의 비율이 3.5 이상이어야합니다. 검증을 위해서는 테스트가 필요합니다.
4. 주어진 링의 모든 장착 볼트는 클램프 길이가 동일해야합니다.
5. 볼트 헤드와 볼트 스레드 사이의 거리는 볼트 본경 직경과 적어도 동일해야합니다.
6. 짝짓기 강철 구조의 볼트의 스레드 참여 길이는 볼트 직경의 1.25 배 이상이어야합니다.
7. 벤치 테스트는 장비 테스트 전에 볼트 텐션 방법이 원하는 결과를 달성하는지 확인하기 위해 권장됩니다.
베어링을 설치할 때 베어링이 가능한 한 둥글 지도록하는 것이 중요합니다. 이렇게하면 부하 분포를 최적화하고 가장 부드러운 작업을 촉진합니다. 다음 절차는 원조로 권장됩니다.
볼트 헤드 아래 ASTM F436과 너트에 따라 강화 된 둥근 평면 스틸 와셔를 사용하십시오. 자물쇠와 스레드의 잠금 화합물은 권장되지 않습니다.
와셔, 너트 및 볼트를 베어링 및지지 구조에 설치하고 손을 조입니다. 볼트를 설치하기 위해 베어링을 왜곡하지 마십시오. 베어링에 적당한 중앙 추력 하중을 적용하십시오. 장비 설계자의 사양에 볼트를 조입니다. 일반적인 접근법은 별 패턴을 사용하여 아래 다이어그램과 같이 볼트, 시퀀스를 조이는 것입니다. 패턴은 일반적으로 장비 설계자가 지정한 최종 볼트 토크 또는 장력 수준의 약 30%, 80% 및 100%의 3 단계로 수행됩니다.
적절한 긴장의 상실은 조기 볼트 고장, 베어링 및 구조의 실패, 구성 요소의 손상, 근처에있는 사람에 대한 사망 또는 부상으로 이어질 수 있습니다. 볼트는 적절한 장력을 자주 검사해야하며 볼트의 토크를 측정하여 일반적으로 수행됩니다.
